沉箱处理价格(沉箱计算案例)

沉箱计算案例

不算，

1、没装修的情况：如果是毛坯房，还没装修的话，卫生间有无沉箱是很好判断的——有沉箱的卫生间，地面是有30cm左右的下沉的;而没有沉箱的话，地面基本是与大厅区域齐平的。

　　2、已装修没吊顶：如果是已经装修的房子，想要判断有无沉箱的话，在卫生间没做吊顶的情况，就可以通过测量对比卫生间与客厅的层高来判断。比如卫生间层高是2.4米、客厅的层高是2.8米，一般楼板厚度10cm左右，也就是说卫生间大概是有30cm的沉箱了。

　　3、已装修有吊顶：对于卫生间有做吊顶，没办法直接测量层高的情况，石膏吊顶是可以把吊顶的筒灯卸下、铝扣板就可以扣一块下来量吊顶到原始天花的距离(比如30cm)、再量地面到吊顶的距离(比如2.4米)，把两个尺寸加起来是2.7米。然后再量大厅层高，如果也是2.7米左右，这样等于卫生间是没沉箱了。

沉箱的施工工艺?

答：沉箱为大型预制构件，其安装 是保证码头质量的重要一环。沉箱安装 须通过典型施工进行技术验证、改进, 在实际施工中不断优化技术方案，以提 高沉箱安装效率，确保安装质量。

(1) 在施工组织设计审查时严格把 关，力求施工方案可行、合理。

(2)检查施工准备工作，审查《分 项工程开工申请报告》。

(3)旁站沉箱安放过程沉箱沉放应根据当地自然条件和施 工要求确定底部的富裕水深，安放时沉 箱与基床顶面间宜取0.3m ~ 0.5m。沉箱尽量利用落潮沉放，然后随潮落自沉 或灌水下沉，边下沉边收紧缆对位。

沉箱落在基床后，检测偏位、缝宽，如不 合格应抽水、起浮，重新安装。

(4)检查、复测沉箱的安放精度， 审查承包商的检测记录和签署《沉箱安 放质量检验评定表》。

(5) 沉箱内填砂（石）沉箱安放后应立即将箱内灌水，待 经历1个~ 2个低潮后，复测位置，确 认符合质量标准后及时填充中粗砂，以 提高沉箱的抗浪能力。

(6) 沉箱的观测每个沉箱四角的高程测量、每个沉 箱顶部前沿线的位移监测。注意事项：

① 观测应及时、连续，记录应真实、 完整。

② 首次观测值必须认真仔细，并以 同期两次观测决定每个观测点的首次值。

③ 为保证观测成果的正确性，在观 测过程中尽可能做到“四定“：固定人员、 固定仪器、固定基准点、固定观测方法。

④ 整理成系统化、图表化的观测成 果上报监理审查。

沉箱重量

2018年10月，港珠澳大桥建成通车，被誉为“新的世界七大奇迹之一”，创下多项世界之最。港珠澳大桥的沉管隧道长6.7公里，在海底埋深20米，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。这么复杂的工程是怎么完成的呢？

每节沉管重8吨相当于一艘航空母舰

港珠澳大桥海底隧道由33节沉管组成，每节沉管重8万吨左右，与航母同等。长180 米、高11.4 米，中间穿行6个车道，并且置有一条装有排烟、通讯、供水等设备的安全通道。如何把一个个“航空母舰”衔接起来，还不能漏水，这就是建造时了不起的地方。

最初，中国工程师并不具备这方面的经验与技术，只能求助于荷兰一家公司，然而该公司要价1.5亿欧元，远远超出了工程预算。中国工程师只能自力更生，在几乎没有参考资料的情况下，克服世界级技术高峰。最后，工程师选定了“工厂法”，需拿出10个亿建一个预制厂，用于岛隧预制件的正式生产。

厂址选在桂山最靠近大桥海面的一个小岛——牛头岛，而岛上所需的一切都得从27公里外的总营地通过船艇运达，连喝的每一滴水都得靠岸上运来。上岛的所有施工人员，完成工程前不能再下岛，除非有特殊又特殊的情况。300余天，数百人，在1平方公里的山体与海岸线上，建起了一座世界最先进的海洋沉管预制厂。

海中人工岛大钢圆筒来自上海

“上海的外环隧道就是沉管隧道，建成贯通后是当时中国最长最复杂的沉管隧道工程。”中国交建港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部副总经理罗东说，大桥，大家很熟悉，我国最早的跨海大桥就是上海的东海大桥。港珠澳大桥可以说是外环沉管隧道和东海大桥的升级版。从东海大桥到杭州湾大桥、胶州湾大桥，中国人建造的大桥一次次升级。

港珠澳大桥沉管隧道，不仅需要在松软地基上建成当今世上最长、埋深最大的海底沉管隧道，还要在水深10余米且软土层厚达几十米的深海中建造两个人工岛，实现海中桥隧转换衔接。很重要的一环，就是要以最快速度在海中建起两个离岸人工岛。

如果按照传统办法，也可以完成任务，但工期就难保证。罗东说，于是我们想出用大直径钢圆筒围成人工岛。简单来说，就是以大的钢圆筒止水围岛，岛内填入砂料并加固地基，圆筒外再用混凝土块体等加固防护，最后，坚实的人工岛“拔海而起”。

这个大直径钢圆筒就是在上海长兴岛制造的。“直径22米、高度相当于18层楼高的120个大圆筒，为完成任务，上海本土企业振华重工动员大量老工匠’重上战场’，他们手持火焰熊熊的焊枪，将一块块近半个足球场大的钢板曲卷并焊接成工程所需的巨型钢筒。”罗东回忆道。

大圆筒制造好了，如何运到1600多公里外的珠海？这又是一个难关。为了运输这些巨型钢筒，先要造船。造好以后，船老板不敢出海，因为这些直径22米，高50米的钢圆筒立在船上时，完全遮挡住了船舶驾驶室的视野。为了将这些钢铁“巨人”安全运送到1600公里之外的海上施工现场，全靠GPS卫星导航系统。120个大钢筒，第一船装了一个，之后每次运送八个。

沉箱法原理

回填宝回填好。

回填宝是一种新型的回填材料，原理是发泡水泥，充满气体的水泥在自然干后拥有水泥的所有特性，但是质量更轻，日后也好维修。因为回填宝是现场一次性浇筑，流动性好可以到达传统回填到不了的死角，与卫生间沉箱的墙体能融为一体，起到保护水管的作用，不用担心水管遭到破损而漏水渗水。其次，回填宝具有一定的阻水性，能够防止卫生间内的水向下渗，有效的杜绝卫生间内回填材料积水的问题，这样时间长了也不会滋生细菌，出现生霉长斑，异味等情况。而且回填宝所需原料为水泥，水基泥填充料，本产品为中性，不含苯，甲醛等有害物质，避免了环境污染。

沉箱法施工流程

沉箱法这种方式的原理比较简单，在施工之前，人们会将一种有顶无底的箱型结构浮运到施工处，然后让其沉到水底，在这个过程中，还需要不断的往箱内部输送高压气，由于受到压力的作用，里面的水就会被挤开，这个时候人们就可以在箱子底部施工了，被挖出来的土会由一种特殊的装置运送出去，这个时候沉箱就会继续下沉，到达一定的深度之后，再把箱子的底部封死，最后再注入混凝土，这样一个桥墩就建好了。