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汽车轮胎充氮气有什么好处?有必要吗?

2023-01-23 10:03:00装修公司1

汽车轮胎充氮气有什么好处?有必要吗?

作为一个轮胎店的老板,我可以非常负责任的和大家说,轮胎里面换成氮气,对于轮胎的降温和防爆有一丢丢效果,但是夏季充氮气对于商家来说,更多的是一种营销的噱头,并没有太大的意义,所以总的来说轮胎更换氮气就是在交“智商税”。

店里是如何充氮气的?其实充氮气非常的简单并且好玩,唯一的区别就是氮气机的制氮的效果,而效果的好坏和价钱直接挂钩,一般的氮气机价格大概在2000多元,大品牌的价格要破万,虽然大品牌氮气机最终制成的氮气纯度很高,但也达不到百分之百。而一些路边摊使用的普通氮气机,最终的效果和打气泵没有两样,唯一让车主心理感受增强的就是轮胎吸扁再充气的过程,所以很多店铺都会选择购买一台氮气机,夏季更换轮胎的时候免费更换,平时收取20元一只的充气费用,作为额外的一项收入,操作还非常的简单,完全不耽误时间。

充氮气=智商税,噱头大于实用价值

其实充氮气等于脱裤子放p,从言语上来说可能有点粗僻,但是事实上也的确如此,首先我们来说一下氮气的特点,氮气是惰性气体,不易燃不易爆,分子结构比较稳定,所以同样温度下不会出现像空气一样大幅度热胀冷缩的情况;并且由于氮气的分子结构比较大,所以氮气分子更加不容易从橡胶分子中析出,简单点来说就是车辆长时间停放之后,不会出现明显的漏气情况,这是我觉得氮气唯一一个优点。

但是需要强调的就是空气中氮气含量是78%,再好的氮气机提纯最多到95%,所以大家可以想象一下4只轮胎全部更换氮气能有什么显著的提高吗?并且充氮气需要将轮胎完全抽真空,但是轮胎里面因为有钢丝和帘线的组成,所以轮胎里面无法抽到100%的真空,也就是说制氮机氮气含量最高为95%,再加上轮胎里面少许的空气,所以换完氮气最好的情况就是让轮胎里面的氮气含量接近90%,相比于空气中78%的含量,10%左右的提升,可以说效果是微乎其微。

为什么商家热衷推广氮气?1、操作简单,充氮气非常的简单方便,平均一只轮胎的工作时间大概在5分钟左右,冲一只的价格大概在20-30元不等。

2、有噱头,现在很多车主比较重视轮胎的安全问题,而氮气恰好戳中这一点,客户更加容易接受。

3、营销的手段,针对老客户或者一次更换四只轮胎的客户,赠送氮气无疑会赢得客户更多的口碑。

END充氮气不能说一点效果,但是可以说对于安全的提升微乎其微,有这个功夫关注轮胎里面的氮气含量,还不如去关心一下轮胎的老化程度以及花纹的磨损呢。轮胎的安全性似乎比轮胎中的氮气含量来的更加重要。

能够很好的保护轮胎,因为氮气它不会热胀冷缩,是一种惰性气体,正常人来保证整体的安全。所以说还是有这个必要的。

氮气本身就属于惰性的双原子气体,热传导性相对空气来说较低,所以在受热的时候也不会有过多的影响,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%。即使是在高速上行驶,也能确保轮胎有良好的胎压稳定性稳定胎压,在一定程度上提高了乘车的舒适感。其次,氮气的音频传导性是相对较低的(普通空气的1/5),使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。

能够很好地保持轮胎胎压的稳定性,避免胎压不正浪费油,所以有必要

轮胎有必要充氮气吗?

氮气好像是比空气惰性一点,但是充气必须到店里去,相对麻烦,请问有必要吗?氮气好像是比空气惰性一点,但是充气必须到店里去,相对麻烦,请问有必要吗? 这个总体来说有一定的必要性,但是并不完全的,一般的情况下空气中78%其实就是氮气,总的说来你如果正常的充气都没有太大的问题的,不用纠结太多,后续的话可以自己时刻关注一下轮胎的相关的状况吧,一般来说轮胎的胎压保持正常就可以,尤其是夏天的时候,避免轮胎的胎压太高,相对来说这个我觉得基本足够吧,一般车辆正常使用没有问题的都不用纠结太多。 轮胎充氮气有好处。轮胎充氮气有如下好处:(一)防止爆胎和缺气碾行汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。(二)延长轮胎寿命给轮胎充氮气后,胎压更加稳定,胎内气体体积变化也小,这样就大大降低了轮胎不规则磨擦,无形中提高了轮胎的寿命。另外,轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化,而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质,延长了轮胎的寿命,也可以减少轮辋生锈的情况发生。(三)减少油耗,保护环保轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加,会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压,延缓胎压降低之外,其干燥且不油不含水,热传导性低,升温慢的特性,减低了轮胎行走时温度的提高,以及变形小抓地力提高等,降低了滚动阻力,从而达到减少油耗的目的。(四)降低噪音氮气是一种双原子气体,化学性质不活泼,而且音频传导性非常低,仅相当于普通空气的1/5,所以轮胎充氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音,对于提高行驶的宁静度效果明显 最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离. 氮气是惰性气体,在轮胎内的渗透率低,可保持胎压稳定,减少爆胎几率,使轮胎寿命延长,并减少轮胎在凹凸路面的震动,使车辆行驶平稳,它还有音量传导率低的功能,从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等 有。充氮对轮胎式有好处的。一、减少爆胎几率,提高行车安全爆胎是公路交通事故中的头号杀手。据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能,而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气轮胎相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。二、提高行驶稳定性和舒适性氮气为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%,能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。三、延长轮胎使用寿命使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。据悉,美国人做过轮胎充氮气和空气的实验对比,实验统计结果表明,充氮气的轮胎比充空气的轮胎平均多行驶26%的里程。巴西人也曾做过类似实验,表明充氮轮胎行驶50000公里仍不需要补齐。可见,充氮轮胎能够有效延长轮胎的使用寿命。四、减少油耗,节能环保轮胎胎压不足将导致轮胎变形量增加,受热后滚动阻力增大,造成汽车油耗增加。氮分子比氧分子大,氮气渗透轮胎壁的速度比空气慢约30―40%,充氮气轮胎气压稳定、变形小、抓地能力强,可提高汽车的附着力,降低滚动阻力,从而减少耗油。五、提高运载效益,降低运输成本胎压足可跑得快,轮胎寿命长了,就可减少换胎、打气而要停车的辅助时间,也降低了金属部件如封嘴更换保养费,从而降低了成本,提高汽车有效运载时间。 @2019

氮气稳定确实比空气好那么一点点,不过用处不大,想要轮胎稳定好的话,还是要选择倍耐力或固特异这种大品牌的产品。

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