振动压路机压实土方价格(振动压路机碾压速度是多少)

振动压路机碾压速度是多少

压实系数不小于097要18吨压路机。

基坑开挖至设计标高后，采用砂卵石分层碾压回填至基底标高，使用18吨振动压路机振动碾压，压实系数不小于0.97。垫层材料可选用天然或人工级配砂卵石，砂卵石级配良好，不含杂物，最大粒径不宜大于50mm。垫层施工应严格遵守有关规范，施工中应进行相关检测。洛阳地区砂石垫层级配比例一般为卵石（20～50mm）：圆砾（5～20mm）：砂（0.2～5mm）一般为4:3:3。使用18吨振动压路机振动碾压，分层厚度取1米

振动压路机碾压速度是多少合适

1、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

2、压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实通数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。

3、高速公路和一级公路路基填土压实宜采用振动压路机或35～50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。

4、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m.对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m.应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

使用夯锤压实时，首遍各夯位宜紧靠，如有间隙，则不得大于15cm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上，如此连续夯实直至达到规定的压实度。

振动压路机碾压速度不超过多少

1、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

　　2、压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实通数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。

　　3、高速公路和一级公路路基填土压实宜采用振动压路机或35～50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。

　　4、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过、4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m.对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m.应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

　　使用夯锤压实时，首遍各夯位宜紧靠，如有间隙，则不得大于15cm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上，如此连续夯实直至达到规定的压实度。

振动压路机碾压速度是多少米

沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。

压路机要以慢而均匀的速度碾压，避免产生推移和拥包。

2.1

、普通沥青混凝土初压：在沥青混凝土摊铺后温度不低于110℃时进行初压，采用双钢轮碾静压两遍，从外侧向中心、由低向高处碾压，相临碾压带重叠1/3~1/2轮宽，初压后及时检查平整度。

2.2

、普通沥青混凝土复压：复压紧接初压后进行，采用振动压路机挂碾压三至四遍，达到规范要求的压实度，并无显著轮迹。

2.3

、普通沥青混凝土终压：终压紧接复压后进行，用双钢轮压路机静压一至两遍，并应消除所有轮迹。路面压实成型的终了温度不应低于80度。

2.4

、改性沥青混凝土碾压方式为：初压在摊铺后紧接着进行，初压采用压路机静压1遍，振压一遍，初压温度控制在160℃～175℃，碾压作业长度以插红旗为界限。

复压用双钢轮压路机挂震2～3遍，轮迹的重叠宽度不超过20cm。温度控制在150℃～165℃，

以插黄旗为界限。

终压采用压路机静压1～2遍，消除轮迹为止。终压温度不低于120℃，以插绿旗为界限。

改性沥青混凝土的碾压原则：先轻后重、直进直退、紧跟慢压、

高频低幅。

2.5

、随摊铺随碾压，每次碾压作业的长度，由测油温的试验人

员控制。

2.6

、压路机的碾压段长度与摊铺速度平衡为原则选定，并保持

大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推

进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路

机不得随意停顿。

2.7

、碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，

严禁突然刹车。

2.8

、压路机钢轮应保持清洁，有粘轮现象时适当喷洒稀释洗涤

灵，注意要少喷、勤喷、匀喷，当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关

闭喷洒。

2.9

、严禁压路机在未冷却的油层上转向、调头、左右移动，从

热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面

上。

2.10

、碾压工作由专人负责，随时检测高程和平整度，如发现拥

包及时处理，

必要时采用压路机横压方法，

但注意压路机只能单向挂

振，不允许挂振来回碾压。

建议找相关施工案例查看下，网上资料很齐全。

振动压路机碾压遍数规范

1.碾压一来一回算是一遍。碾压路基时,完成一次压实,每次最少压过两次的。

2.施工中用压路机碾压一般为6~12遍。材料不一样,压路基的型号不一样,施工工艺不一样,压实的遍数就都不一样。

3.压实路基和路面基层,碾压遍数大约为6-8遍;压实石料铺筑层,碾压遍数大约为6-10遍;压实沥青混合料路面的碾压遍数大约为8-12遍。

振动压路机有什么碾压特点

一、压路机碾压原则

沿线路纵向进行压实，碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先边后中（曲线地段按先内侧，后外侧）”的原则。采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍，行走速度控制在4km/h以内的方式进行，具体方法如下：

1、压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。

2、开始第一遍冲击碾压[/url]的最佳温度石油沥青为80～150℃之间(渣油沥青为90～110℃、，若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。

3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。

4、在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。

5、保持冲击碾压速度恒定，热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢，这样可以把压痕减到最小。

二、压路机碾压技巧

1、作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

3、无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

在压路机的碾压过程中对振动压路机而言，先用低频，后用高频，因低频碾压时振幅大，有利于深层密实，高频碾压时振幅小，有利于浅层密实，碾压结束后将路基表面整平做好横坡以保证排水良好。

振动压路机的压实原理

利用机械力使土壤、碎石等填层密实的 土方机械。广泛用于地基、道路、飞机场、堤坝等工程。压实机械按工作原理分为：静力碾压式，有取代静力碾压式压实机的趋势。冲击式，振动式和复合作用式等。静力碾压式压实机械利用碾轮的重力作用，振动作用的振动式 压路机，使被压层产生永久变形而密实。碾压和冲击作用的冲击式压路碾等。其碾轮分为：光碾、槽碾、羊足碾和轮胎碾等。槽碾、羊足碾单位压力较大，压实层厚，适用于路基、堤坝的压实。轮胎式压路机轮胎气压可调节，可增减压重，单位压力可变，压实过程有揉搓作用，使压实层均匀密实，适用于道路、广场等垫层的压实。且不伤路面，适用于道路、广场等垫层的压实。静力碾压式压实机械 利用碾轮的重力作用,使被压层产生永久变形而密实。其碾轮分为：光碾、槽碾、 羊足碾和轮胎碾等。光碾压路机压实的表面平整光滑，使用最广，适用于各种路面、垫层、 飞机场道面和广场等工程的压实。槽碾、羊足碾单位压力较大,压实层厚,适用于路基、堤坝的压实。轮胎式压路机轮胎气压可调节，可增减压重，单位压力可变，压实过程有揉搓作用，使压实层均匀密实，且不伤路面，适用于道路、广场等垫层的压实。冲击式压实机械 　依靠机械的冲击力压实土壤。有利用二冲程内燃机原理工作的火力夯，利用离心力原理工作的蛙夯和利用连杆机构及弹簧工作的快速冲击夯等。其特点是夯实厚度较大，适用于狭小面积及基坑的夯实。振动式压实机械 　以机械激振力使材料颗粒在共振中重新排列而密实，如板式振动压实机。其特点是振动频率高，对粘结性低的松散土石，如砂土、碎石等压实效果较好。复合作用压实机械 　有碾压和振动作用的振动压路机，碾压和冲击作用的冲击式压路碾等。振动作用的振动式压路机，系在 压路机上加装激振器而成，为如今发展迅速的机型，有取代静力碾压式压实机的趋势。

振动压路机一般压几遍

施工中用压路机碾压一般为6~12遍。材料不一样,压路基的型号不一样,施工工艺不一样,压实的遍数就都不一样。

压实路基和路面基层,碾压遍数大约为6-8遍;压实石料铺筑层,碾压遍数大约为6-10遍;压实沥青混合料路面的碾压遍数大约为8-12遍。

碾压一来一回算是一遍。碾压路基时,完成一次压实,每次最少压过两次的。

振动压路机压路方法

改性沥青路面不能用轮胎压路机。第一，改性沥青路面由于添加了改性剂，相较于普通沥青路面更为柔软，而轮胎压路机的压路方式会对路面产生较大振动，容易使得改性沥青路面迅速失去原有的粘结性和抗拉强度，对路面质量产生负面影响。第二，轮胎压路机因为行走时会对路面不断施加磨损，而改性沥青路面的耐磨性较弱，容易受到损害，降低路面的使用寿命。改性沥青路面可以使用钢轮压路机进行施工，因为钢轮压路机对路面的振动较小，对改性沥青路面影响较小。除此之外，改性沥青路面的施工还可以采用胶带机和直属摊铺机等各种配合设备。