临沂沥青冷补料价格(山东沥青冷补料)

山东沥青冷补料

冷补沥青混合料是指没有加热的矿料(骨料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。特点：

1、适用于任何天气和环境 沥青冷补材料适用的环境温度范围宽，可在-20℃至50℃之间使用。

2、施工简单使用沥青冷补材料，修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用压路机压实，冲击压实，人工压实。

3、质量极佳沥青冷补材料具有极强的抗老化和粘结性能。修补后的坑槽不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需重复修补。

4、容易保存沥青冷补材料常温下可露天存放两年以上，袋装密封成品存放时间可更长。

5、生产简单沥青冷补材料生产工艺简单，可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产。

6、便利交通用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通，可立即通车，能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

7、绿色环保沥青冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。

8、用途广泛沥青冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛用于各种路面的修补与养护。

9、修补成本低使用沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地100%利用。

10、社会效益显著使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面常新，保证道路畅通、减少路面重修次数，延长道路寿命。

沥青冷补料生产配方

沥青冷补料与沥青热料的区别如下：

1，从成型机理来区别，沥青热料用的沥青是热塑性的，而沥青冷补料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性

2，从施工上区别，沥青热料生产都是大批量的，对于路面坑槽修补都是大面积或是坑槽比较集中的情况下比较方便，但是如果坑槽破损位置比较零散，并且坑槽小修补量少、冬季及雨水较多的季节，沥青热料就不方便使用。沥青冷补料就解决了沥青热料这些弊端，成袋包装，随用随取，受温度和天气影响少，方便及时对路面进行修补

沥青冷补料生产工艺

所谓改性沥青,（烟台华通比较好）也包括改性沥青混合料是指:掺和橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。与石料拌和即改性沥青冷补料。

改性沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方，在这一过程中会出现变形、车辙属正常现象。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过车辆行驶碾压、车轮揉搓三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。沥青冷补料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。

山东沥青冷补料厂家

又叫冷补料、冷补沥青混合料、冷拌沥青料、由基质沥青、隔离剂和添加剂在沥青搅拌罐中按比例混合搅拌均匀，配制成“沥青冷补液”，然后按与传统热拌工艺相似的方法将冷补液与集料在拌和楼里混合拌和，制成的成品料装袋、储存。

沥青冷补料生产厂家

冷补料

沥青路面修补料冷补料路面具有很强的吸音效果，轮胎在路面上快速旋转，不容易因压缩空气而产生强烈的噪音，此外还能吸收外界的外来噪音。弹性柔软性好，上脚好，适合中老年人行走通过，冬天还能防止地面打滑。颜色主要来自于砂石本身，不会对周围的地理环境造成很大的破坏。路面选用彩色层析技术，可以降低建设项目的整体成本；特殊的粘合层原料，确保粘合牢固；应用温拌技术，增加施工季节；优秀的抗滑性；导致路面漫反射，影响安全发展；减少空气污染，维护地理环境。

沥青路面修补料冷补料实际上是将褪色沥青与不同色调的砂、染料和添加剂混合后在特殊温度下配成各种颜色的沥青混合料，然后进行铺筑、碾压而形成具有相应强度和道路特性的彩色沥青混凝土路面。冷填材料是由沥青混合料制成的，可以填充地面的凹凸不平和沟槽，维护地面的表面。工程施工过程:清除坑洼:首先，清除地面上的障碍物、垃圾、砂石等杂物，垃圾清除后要看到坚实坚实坚实的表面。填补坑洞:用足够的填充材料填补坑洞，直到地面足够，然后逐步夯实。