旧楼装电梯价格(2021年旧楼装电梯有新政策吗?)

2021年旧楼装电梯有新政策吗?

每部电梯政府补助二十万，其余的用住户分摊，楼层越高费用越高。一，二楼不使用电梯，可以不分摊费用。

旧楼 装电梯

加装电梯工程费用预算:

(一)、电梯井建筑工程预算

序号 工 程 项 目 数量 单位 单价 小计 备注

1 建筑设计费 1 项 10000 10000 建筑设计院承接

2 建筑结构改造及加固

楼梯开门及梁切割 8 层 500 4000

加柱 21 21 300 6300

加梁 16 米 300 3200

柱加固 21 米 100 2100

合计：16000元

3 建筑基础及沉井

3.1 人工挖地基土及沉井 36.8 立方米 150 5520

3.2 人工挖桩 24 米 150 3600

3.3 浇筑钢筋混凝土桩 24 米 500 12000

3.4 浇筑钢筋混凝土基台 9.6 立方米 1350 12960

3.5 钢筋混凝土沉井 12 平方米 350 4200

3.6 地基填土夯实 25 立方米 40 1000

合计：39280元

4 地面建筑工程

4.1 钢结构建筑棚架 300 平方米 25 7500

4.2 敷设安全网 300 平方米 10 3000

4.3 主体框架 200 米 280 56000

4.4 钢筋混凝土楼面 24 平方米 350 8400

4.5 砖墙砌筑 40 平方米 80 3200

4.6 电梯控制开关开孔 8 个 80 640

4.7 水泥门框 8 个 150 1200

4.8 建筑外立面贴瓷片 90 平方米 90 8100

合计：87,890元

5 建筑装修工程

5.1 建筑玻璃幕墙 196 330 64680

5.2 墙面批荡 80 18 1440

5.3 不锈钢大门套 200 16 3200

5.4 门厅墙面贴瓷砖 35.4 120 4248

5.5 首层不锈钢大门 2 600 1200

合计：74,768元

旧楼装电梯国家补贴政策

有补贴。

全国多地已推出旧改电梯补贴方案，每台电梯最高补贴35万

补贴标准是按照加梯的住宅楼层数，七层及七层以上35万元/台、六层32万元/台、五层29万元/台、四层26万元/台，补贴资金由区财政承担。

电梯行业未来五年将保持双位数增长

“十四五”时期，我国将加快推进城市更新；到“十四五”末，2000年底前建成的21.9万个城镇老旧小区将完成改造。

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日前，住建部、国家发改委等14部门下发《近期扩内需促消费的工作方案》，要求，加快落实支持城镇老旧小区居民提取住房公积金，用于加装电梯等自住住房改造个人支付部分的政策。鼓励各地对城镇老旧小区有条件的楼栋加装电梯。

《方案》依据切实管用、可操作、近期可见实效的原则，制定了四部分、十九条扩内需促消费的务实举措。

在推动线下服务消费加速“触网”，充分释放线上经济潜力方面，《方案》要求完善“互联网+”医保支付政策；丰富线上体育智能赛事供给；拓展互联网教育服务产品类型；推动线上博物馆发展带动文创产品销售；降低个人线上创业就业成本；推动物业服务线上线下融合发展。

在做好常态化疫情防控基础上，开辟服务消费新模式方面，《方案》要求积极支持餐饮恢复发展；加大旅游年票和一卡通发行力度；加大旅游宣传推广；增加社区生活服务消费；培育信息消费新习惯。

在实施促进实物消费政策，畅通供需更高水平良性循环方面，《方案》要求加大对城镇老旧小区改造的支持；更好利用地下空间建设公共停车场；开展“大家电安全使用年限提醒”活动；在秋冬季推出全国家庭应急物资储备建议清单。

在更好运用内外要素和资源，加大对制造业企业支持力度方面，《方案》要求加快推进5G网络基站建设；进一步优化外商投资环境；进一步扩大“同线同标同质”实施范围；加大对制造业企业金融支持力度。

其中，要求住建部分工负责的有：

推动物业服务线上线下融合发展。搭建智慧物业平台，推动物业服务企业对接各类商业服务，构建线上线下生活服务圈，满足居民多样化生活服务需求。

加大对城镇老旧小区改造的支持。在坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”定位基础上，加快落实支持城镇老旧小区居民提取住房公积金，用于加装电梯等自住住房改造个人支付部分的政策。鼓励各地对城镇老旧小区有条件的楼栋加装电梯。

增加社区生活服务消费。落实好新建社区商业和综合服务设施面积占社区总建筑面积比例不低于10%的政策。补齐社区市政基础设施和公共服务设施短板，建设完整居住社区。结合城市居住社区建设补短板、城镇老旧小区改造、已建社区房屋建筑和设施整治利用，因地制宜对社区早餐店、家政服务网点、理发店以及提供养老、托育服务的生活服务经营场所给予用地、办证、内部改造等方面支持。

更好利用地下空间建设公共停车场。综合各地实践经验，允许有条件的地方利用地下空间建设公共停车场或立体停车库，并依法依程序办理相关手续。探索停车场综合运营管理机制改革，支持停车场经营汽车维修保养、清洗美容、快递物流等多业态，进一步增加停车场运营收益。

旧楼栋装电梯

从人情世故来讲是可以使用的，都是大家的。从安全角度讲是不行的，很多开发商前期就安装了梯控系统，哪户只能进哪户，也是为了收费，其他户不能进，便于统计管理。

旧楼安装电梯新规

1. 按照政策相关规定

国家对于旧楼加装电梯松绑，但是这并不是说就能够以任意的加装电梯，还是要符合法律规范的。首先就是要先由政府审批，在加装之后更是要进行验收。否则随便就进行加装，那肯定是不行的。

2. 正规的公司施工

在旧楼加装电梯的时候，一定是要找正规的电梯施工公司来施工，一定是要对旧楼的结构了解全面之后，才可以设计出合理又安全的加装方案，才可以进行改装。

3.日常使用

上班族应该都清楚，写字楼都是分开客用梯与货用梯，大型的物件搬运必须要使用货梯，因为货梯本身的造价成本高、钢筋数比客梯更多、电梯门耐损率更高；而在旧楼加装电梯后，住户上楼有时是需要搬运家具或是大物件的，在这个时候使用不当将会导致电梯故障，造成额外的维修成本。

4. 后期维修

在旧楼加装电梯完成，之后的维修保养工作也同样是要做到位的，定时进行检查，不能有任何的马虎，这直接关系到整栋楼居民的安全，不能有一点的安全隐患。

大家应该都知道安全无小事，尤其是关于旧楼加装电梯这样的事情，一定是要谨慎小心，物业公司在这方面也同样就是要严格把关，才可以让小区的人们都放心。

2021旧楼装电梯新规

(一)老旧住宅楼加装电梯

　　老旧住宅楼加装电梯按照《关于印发〈北京市老旧小区综合整治工作手册〉的通知》(京建发〔2020〕100号)有关规定和流程办理。加装电梯应符合相关技术标准。加装电梯部分不计入楼房建筑面积，不变更原房屋权属信息，不办理立项、规划、用地和施工许可手续。加装电梯如需建设施工暂设的，其施工暂设管理办法由各区研究制定。

　　(二)利用现状房屋和小区公共空间补充社区综合服务设施或其它配套设施

　　1.锅炉房(含煤场)。服务于区域的锅炉房等市政用地，不得随意改变用地性质，在保证原有设备设施完整并具备使用功能和消防安全的前提下，应预留为应急用地，可临时用于物流、能源应急、停车等。服务于小区的锅炉房可根据居民意愿用作便民服务设施。

　　2.自行车棚。现状绿地少、自行车棚多的小区，可拆除部分自行车棚，增加绿地面积，具体由业主共同决定。保留的自行车棚可补充社区综合服务设施，也可按照《关于明确电动自行车集中充电设施建设有关工作的通知》(京消〔2020〕72号)有关规定增建电动自行车停放充电设施。

　　3.其他现状房屋。可利用小区门房、社区配套用房等现状房屋补充社区综合服务设施或其它配套设施，优先用于补充便利店(社区超市)、家政服务、便民维修、快递配送等为本地居民服务的便民商业设施，还可结合居民意愿，补充养老、托幼、文化、体育、教育等公共服务设施。现状房屋归业主共有的，应当经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意;现状房屋有明确产权人的，产权人应征求业主意见。现状房屋可由业主或产权人授权经营。

　　利用现状房屋和小区公共空间补充社区综合服务设施或其它配套设施的，在确保结构安全、消防安全的基础上，可临时改变建筑使用功能，暂不改变规划性质、土地权属，未经批准不得新建和扩建。临时改变建筑使用功能应遵循公共利益优先原则，由业主委员会(物业管理委员会)等业主自治组织长期监督。利用闲置地下室须遵照《关于印发〈北京市地下空间使用负面清单〉的通知》(京人防发〔2019〕136号)及住房城乡建设、消防等部门有关规定。

　　利用现状房屋和小区公共空间作为经营场所的，有关部门可依据规划自然资源部门出具的临时许可意见办理工商登记等经营许可手续。

　　(三)增加停车设施

　　1.老旧小区设置停车设施应充分挖掘小区周边停车资源，由实施主体委托专业设计单位，在梳理周边停车资源、调研小区停车需求的基础上，结合片区停车综合改善方案，提出小区内的停车方式和停车规模。

　　2.可利用小区内空地、拆违腾退用地等建设地面或地下停车设施。增设停车设施应取得业主大会同意，未成立业主大会的，街道办事处(乡镇政府)、居民委员会等应组织征求居民意见。

　　3.参照《关于规范机械式和简易自走式立体停车设备安装及使用的若干意见》(京交运输发〔2014〕130号)，利用小区自有用地设置机械式、简易自走式立体停车设备，按照机械设备安装管理，免予办理建设工程规划、用地、施工等手续。

　　4.建设地下停车设施，不新增建筑规模的，不办理规划、用地手续;新增建筑规模的，依规办理规划、用地手续。停车设施的产权原则上归全体业主，可委托实施主体或物业服务企业经营管理，首先满足小区业主停车需求。

　　5.增加停车设施原则上不得影响住宅现状日照时数，且满足结构安全、消防安全以及间距、绿化、环保等要求。停车设施对相邻建筑物有通风、采光、日照或噪声等影响的，实施主体应与利害关系人协商，取得其同意。

　　6.在确保结构安全、消防安全的基础上，鼓励停车设施与自行车棚、社区综合服务设施等复合利用。