cng减压撬价格(lng减压撬成套)

lng减压撬成套

CNG跟LNG气瓶的区别如下：

1、LNG是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷。压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中，它与管道天然气的组分相同，CNG可作为车辆燃料利用。

2、CNG比较适合国内目前的情况，加工成本相对较低，管道气到加气站，经过脱硫、脱水等工艺后加压到200多公斤压力，通过加气机充装到CNG车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。

3、LNG生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态（零下165℃），通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然LNG气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，不如CNG保存时间长。不过LNG保存压力低，安全性比较好。每立方LNG气化后大约是600标方。

cng减压撬安全距离

CNG减压撬 供气站操作规程

1.引导CNG槽车进入指定停车位，在CNG槽车轮前后分别放置好三角垫木（）、连接好静电接地线；

2.确认CNG槽车无异常，读取CNG槽车压力并做记录；

3.确认热水锅炉及换热器水循环系统、仪表控制系统、可燃气体报警器等工作正常；

4.确认CNG槽车卸气阀、卸气柱入口阀关闭，固定CNG槽车车门，正确连接CNG槽车与卸气柱的高压软管；

5.缓慢开启CNG槽车气瓶卸气阀，确认无泄漏后逐渐把阀门打开至正常位置；

6.缓慢开启卸气柱入口阀向减压撬供气；3级调压器出口正常压力为：

1级 ≤2.0 Mpa；

二级 0.3～0.2 Mpa;

3级 0.0025～0.003 Mpa;

两级换热器出口正常温度为≤30℃

换热器水温为: 20~30℃左右

7.CNG槽车切换；

cng减压撬操作规程

高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，经高压电磁阀进入高压减压器，高压电磁阀的开合由ECM控制，高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作压力200bar-30bar）经过减压加热将压力调整至7bar-9bar。

高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量的热量，为防止减压器结冰，从发动机将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加热。

经减压后的天然气进入电控调压器，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射量。

天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧，火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度，推算出空燃比，ECM根据氧传感器的反馈信号和控制MAP及时修正天然气喷射量。

天然气减压撬安全规范

燃气调压站存在的问题近年来城市建设发展迅速，尤其是在城市中心地带大型商业、民用建筑用地非常紧张。

很多建设单位将红线内全部用地都建成建筑裙房或地下室。因此建设单位红线内用地找不到单独建设地上调压站和调压柜的位置，当然也不能满足安全间距。 (1)地下室顶板上能否建调压装置：6.6.3条款中表6.6.3列出调压站(含调压柜)与其他建筑物、构筑物水平净距(m)要求。

地下室为建筑物，因此调压站(含调压柜)不能建在地下室顶板上，应按表中安全间距执行。另一方面，从安全角度上考虑既然规范中规定单独用户的专用调压装置符合一定的条件时，可设置在用气建筑物的平屋顶上；同理符合一定的条件时设在地下室顶板上也应该可行。

鉴于城市内地下室面积越来越大，调压站选址越来越困难，希望修订规范时对此种情况给予明确的说明和解释。 (2)贴靠建筑能否建调压装置：规范中规定两种情况，一是调压柜贴靠外墙设置，二是调压箱(悬挂式)安装在用气建筑物的外墙上。

存在的问题是燃气调压箱贴靠外墙设置时，要求当建筑物(含重要公共建筑)的某外墙为无门、窗洞口的实体墙，而实际情况很难找到整面无门、窗洞口的实体墙。调压箱(悬挂式)可安装在用气建筑物的外墙上时，调压器进出口管径不宜大于DN50，就限制了调压箱的流通能力不会太大；同时要求调压箱到建筑物的门、窗或其他通向室内的孔槽的水平净距：当调压器进口燃气压力不大于0.4Mpa时，不应小于1.5m：当调压器进口燃气压力大于0.4Mpa时，不应小于3.0m。

对比来看调压柜的流通能力大于调压箱，如果要求调压柜到建筑物的门、窗或其他通向室内的孔槽的水平净距满足爆炸危险区域等级2区范围之外(即调压柜边缘4.5m以外，放散管口或装置最高点7.5m以外)，是否可以将调压柜贴靠上述外墙设置，或采取可行的安全措施，希望修订规范时对此种情况给予考虑。

我厂可提供燃气调压方案,燃气调压柜，燃气调压箱，落地式调压柜，沼气减压阀，燃气壁挂炉专用调压柜，过滤器，加臭机，窑炉调压设备，炉窑燃气减压阀，燃气调压阀组、锅炉用燃气调压箱，小流量燃气调压装置、燃气小区入户调压设备，LNG调压撬,家用燃气热水器减压阀，家用燃气灶减压阀。

cng减压撬常见故障

不能，而且LNG一般都不需减压，调压主要是针对CNG的。LNG压力不大，主要的问题是低温气体，必须加热。

lng减压阀调节解图

1. 可能气门脏，清洗气门。

2. 也可能火花塞质量问题，更换火花塞。

3. 汽车油改气后怠速不稳从汽车油改气器件讲上，可能是电控系统或减压器、喷轨质量问题。4. 汽车油改气后怠速不稳从改装技术上来讲，可能是喷轨喷气孔过大或过小，电控系统和减压器控制喷射的时机和数量不精准。

5. 由于火花塞与发动机之间的相互关系，使日新月异的发动机技术必然要促进火花塞的不断创新。