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轮胎充氮气有没有好处?能预防爆胎吗?

2023-01-20 07:47:49家庭装修1

轮胎加氮气的好处是可以保持胎压稳定性,减少爆胎的概率及油耗;还可以有效减少轮胎的噪音,提高乘坐的静音舒适性;还可以降低轮胎的不规则摩擦的可能性,延缓轮胎橡胶的老化。轮胎氮气换一次的时间是不确定的,一般至少一个月检查一次胎压,当胎压低于正常范围时就需要及时补充。

氮气本身就属于惰性的双原子气体,热传导性相对空气来说较低,所以在受热的时候也不会有过多的影响,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%。即使是在高速上行驶,也能确保轮胎有良好的胎压稳定性稳定胎压,所以可以减少轮胎爆胎的概率,提高行驶安全性;

因充了氮气的轮胎胎压较为稳定,而且氮气的音频传导性是相对较低的,约为普通空气的1/5,所以使用氮气能有效减少轮胎的噪音。从而使得充了氮气的轮胎可以提高轮胎的静音舒适性。

橡胶之所以会老化有很大的原因是因为空气中的氧气与橡胶和钢圈发生化学反应,从而出现轮胎龟裂的现象。而如果是轮胎充氮气的话,由于这种气体的分子活性相对比较小,不仅可以大大降低轮胎不规则磨擦的可能性,而且比起空气来说是不易发生氧化反应的,这样一来就可以延缓轮胎橡胶的老化;而且还可以减少轮辋生锈的可能。

如果胎压不足的话,会导致轮胎的接触面积增多,摩擦力变大,自然会直接影响到汽车的油耗量。而使用氮气的轮胎,能够很好地保持轮胎胎压的稳定性,避免因为胎压不稳定而造成油耗增多的现象了。再加上氮气热传导性低的特性,可以有效地降低轮胎在高速运转时温度的升高,在一定程度上是降低轮胎的轮动阻力了,也在一定程度上减少了油耗。

轮胎充氮气有好处也有坏处,其中充了氮气最为严重的后果就是有可能会损坏轮胎,因为充氮气需要进行抽真空,这时的轮胎会产生变形,而轮胎内部是由钢丝帘子组成的,所以,充氮气有可能会使轮胎钢丝变形而损坏轮胎。此外,充入轮胎内的氮气并不是100%纯净的,因轮胎内会残留少部分的空气,使得轮胎的氮气纯度只能达到95 - 98%。

充氮气理论上确实有一定作用,但噱头大于实际作用,没有那么神。一个没有老化的健康轮胎或者廉价轮胎,只要我们的胎压正常,那就几乎不可能会因为气体膨胀而爆胎。重要的是我们要保持良好的习惯,平时注意检查轮胎的磨损情况,防范于未然,就能有效的降低爆胎的几率。

1、提高轮胎行驶的稳定性,减少噪音。

2、有效防止爆胎。

3、延长轮胎使用寿命。

1、氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热胀冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30%~40%,因而使轮胎气压下降速率大幅度降低,可较长时间维持正常胎压,并减少轮胎在凹凸路面的震动,提高轮胎行驶的稳定性。而且氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,因而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音,提高行驶的宁静度。

2、汽车行驶时,轮胎温度会因其与地面摩擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度急速上升,胎压骤增,会有爆胎的可能。另外高温导致轮胎橡胶老化,胎面磨损剧烈,也是引起爆胎的重要原因。与空气相比,氮气热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,这就降低了轮胎聚热的速度,所以可大大地减少爆胎的几率。

3、空气中的氧气会与轮胎橡胶和钢丝发生氧化反应而使橡胶和钢丝老化,缩短了轮胎的寿命。而氮气由于分子活性小,不易与轮胎的橡胶和钢丝发生化学反应,可延缓橡胶老化。美国的科学家曾做过轮胎充氮气和充空气的对比试验,试验结果表明,充氮气的轮胎比充空气的轮胎可以多跑26%的里程。而且充入轮胎的空气中含有水分,易腐蚀钢圈,而充干燥的氮气还能保护轮圈内部不受氧化或腐蚀。

参考资料

轮胎充氮气有没有好处能轮胎充氮气可以预防爆胎,主要是因为氮气是惰性气体,化学性质极不活跃,不像空气那样容易热胀冷缩,这样轮胎气压会比较稳定,不易随温度升高而增大,这就大大降低了爆胎的发生;另外,由于汽车在行驶中轮胎与地面摩擦产生热,刹车时刹车片磨擦会产生大量的热,这些热量通过轮壳最终传导给轮胎及胎内空气,轮胎的胎壁在行驶中不断的压缩和拉伸也会产生热。如果轮胎内充氮气,由于氮气热传导性较低,轮胎胎体的温度就不易快速升高,也可降低爆胎的发生。

除此以外,轮胎充氮气还有如下好处:

1、降低汽车行驶中的胎噪:

氮气因为是惰性气体,它的音频传导性比较低,仅相当于空气的1/5,所以轮胎充氮气能有效减少轮胎的噪音。当然换用静音轮胎,降噪效果会更好。

2、延长轮胎的使用寿命:

橡胶很容易老化,根本原因是受空气中的氧气氧化所致,同时高温也会导致橡胶老化,其老化后强度及弹性均会大大降低,伴随着有龟裂现象发生,这直接影响到轮胎的使用寿命。预防爆胎吗?

轮胎充氮气对轮胎有好处。相对于充空气来说,充氮气会一定程度上减少爆胎的风险。同时也能延缓轮胎老化的速度。

氮气是一种惰性气体。理化性能不活跃。同时氮气的热胀冷缩的膨胀系数较低。所以轮胎充氮气后,冷态和热态两种情况下的胎压变化不大,所以不容易引发爆胎。

大气中的氮气含量差不多为78%。所以制氮也非常简单。就是使用分子筛将氧气筛出去就行。氮气N2的分子量为28,氧气O2的分子量为32。氧气稍大。氮气机也很便宜,一般小车轮胎店用的氮气机大品牌的也就两三千块钱。

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